| Luogo di origine: | La Cina |
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| Marca: | WEJOIN |
| Certificazione: | CE ISO SGS |
| Numero di modello: | G20 |
| Quantità di ordine minimo: | 1 insieme |
| Prezzo: | negociate |
| Imballaggi particolari: | Cartone |
| Tempi di consegna: | 3-5 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 10000 insiemi/mese |
| Materiale del motore: | Lega di alluminio | Tempo di funzionamento: | 0.4S ~ 0.9s |
|---|---|---|---|
| A mano: | Braccio LED | Colore: | Bianco |
| Applicazione: | per le imprese e le istituzioni | Garanzia: | 1 anno |
| Evidenziare: | Portone della barriera di parcheggio dell'asta del LED,Portone della barriera di parcheggio della lega di alluminio,Portoni della barriera del veicolo delle istituzioni di imprese |
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Operatore elettromeccanico piacevole del portone della barriera per le imprese e le istituzioni
Introduzione di parcheggio del riassunto del portone della barriera:
Portone commerciale WJCB02 della barriera di WEJOIN servo
La velocità di marcia più veloce può essere di 0,6 secondi (WJCB02E di modello, 0.6~2s regolabili), duty cycle di 100% e la manutenzione libera fa la barriera è adeguata per la stazione del tributo ed il sistema di parcheggio!
Dati tecnici di parcheggio del portone della barriera:
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Modello |
WJCB02H |
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Velocità di marcia |
0.9s~5s |
5s |
5s |
5s |
5s |
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A mano |
Diritto |
90° Piegatura |
180° Piegatura |
2 Recinto |
3 Recinto |
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Max Boom Length |
3.5m~6m |
5m |
4m |
4.5m |
4m |
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Tensione in ingresso |
CA 220V±10%, AC110V |
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Tensione del motore |
DC310V |
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Valutazione di recinzione |
IP54 |
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Temperatura di lavoro |
-35°C~+85°C |
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MTBF |
10000000 volte |
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Duty cycle |
100% |
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Applicazione di intensità di traffico |
24 ore di operazione ininterrotta |
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Max Motor Power |
300W |
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Max Motor Speed |
90r/min |
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Max Torque |
480N.m |
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Caratteristiche di parcheggio del portone della barriera:
1.DC motore sincrono a magnete permanente (PMSM), servocomando.
la prestazione 2.Superior, equivalente al motore principale della macchina utensile di CNC ed al motore del veicolo elettrico, ha alta precisione di controllo, l'alta densità di coppia di torsione, il buon equilibrio di coppia di torsione, il basso consumo energetico, alta efficienza, il meno calore ed a basso rumore.
progettazione del supporto dell'asta 3.Bi-direction: l'sinistro-installazione e l'parte di destra-installazione possono essere scambiate facilmente e rapidamente.
progettazione della frizione 4.Electronic: più conveniente sbloccare o chiudere il motore a chiave una volta spento. (tecnologia brevettata)
5. Progettazione della trasmissione della manovella della molla di tensione tre, per una struttura più stabile e più affidabile. (tecnologia brevettata)
progettazione del commutatore di limite 6.No, rilevazione accurata del codificatore, individuante posizione dell'asta quando potere sopra. E velocità aperta/vicina è regolabile.
7.More sensibile e reagire più veloce quando invertono sopra gli ostacoli.
8.With che conta, ritardo chesi chiude, prova di automatico-invecchiamento, allarme quando sollevano asta senza permesso, corteo che passa funzione.
Regolatore di esposizione 9.LCD, operazione e regolazione umanizzate.
L'input del segnale di controllo del cavo di 10.NO/NC è facoltativo.
comunicazione di 11.Integrated RS485, rete RJ45, cellula fotoelettrica infrarossa, interfaccia del rivelatore del ciclo, modulo del radar e sviluppo più secondario.