| Luogo di origine: | La Cina |
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| Marca: | WEJOIN |
| Certificazione: | CE ISO SGS |
| Numero di modello: | CB01SV |
| Quantità di ordine minimo: | 1 insieme |
| Prezzo: | negotiation |
| Imballaggi particolari: | cartone |
| Tempi di consegna: | 12 giorni lavorativi dopo il pagamento ricevuto |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 10000 insiemi/mese |
| A mano: | Asta diritta | Abitazione del colore: | bianco e blu |
|---|---|---|---|
| Applicazione: | parcheggio | Velocità: | velocità 1-2s/3-5s regolabile |
| Lunghezza dell'asta: | 6M massimi (su misura) | Materiale del braccio: | Lega di alluminio |
| Evidenziare: | Portone del braccio della barriera di parcheggio IP54,Portone del braccio della barriera di parcheggio di DC310V,Portone della barriera del parcheggio di PMSM |
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Barriera di parcheggio automatica ad alto rendimento del portone per alto traffico
Descrizione di parcheggio della barriera:
WEJOIN La barriera dell'asta è un prodotto che WEJOIN possiede i diritti di proprietà intellettuale indipendenti. La sua asta impedisce l'entrata dei veicoli non autorizzati ad un'area limitata ed è alzata del legame fra il portone ed il telecomando, il sistema del controllo di accesso, il lettore interurbano ed il sistema di riconoscimento della targa di immatricolazione.
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Modello |
WJCB01SV-I |
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Velocità di marcia |
3/4/5S |
5S |
5S |
5S |
5S |
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A mano |
Diritto |
Piegatura di 90° |
Piegatura 180° |
Recinto 2 |
Recinto 3 |
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Max Boom Length |
4.5M~6M |
5M |
4M |
4.5M |
4M |
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Tensione in ingresso |
AC220V±10%, AC110V±10% |
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Frequenza |
50/60HZ |
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Tensione del motore |
DC310V |
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Valutazione di recinzione |
IP54 |
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Temperatura di lavoro |
-35°C ~ +85°C |
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MTBF |
6000000 volte |
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Applicazione di intensità di traffico |
24 ore dell'operazione ininterrotta |
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Max Motor Power |
150W |
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Max Motor Speed |
36r/min |
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Max Torque |
240N.m |
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1. Tecnologia a magnete permanente del motore sincrono (PMSM) e del servocomando di CC.
2. Il motore ha la stessa prestazione del motore principale della macchina e del veicolo elettrico di CNC. Ha alta precisione di controllo, alta densità di coppia di torsione, buon equilibrio di coppia di torsione, basso consumo energetico, alta efficienza ed a basso rumore.
3. Doppia progettazione della trasmissione della manovella della molla di estensione, per una struttura più stabile e più affidabile.
4. La progettazione ragionevole dell'equilibrio fa meno dipendenza dalla molla ed adeguamento più facile e meno manutenzione.
5. Nessuna progettazione del commutatore di limite, rilevazione accurata del codificatore, individuante posizione dell'asta quando potere sopra.
6. Progettazione manuale della frizione: Una volta spento, apra la frizione manuale del volante per muovere a mano o chiudere l'asta a chiave a tutta la posizione direttamente. (tecnologia brevettata)