E40Pro Barriera | Ingresso Mercato Edilizia

Panoramica del Progetto

Questo progetto riguarda l'aggiornamento del controllo accessi veicolare per l'ingresso principale di un mercato di materiali da costruzione. La larghezza libera del passaggio è di 4,5 metri. Il cancello DZE4 è equipaggiato con un braccio a doppia anta da 4,5 metri e un nucleo macchina senza molla.
Vari tipi di veicoli transitano in questo mercato, tra cui autovetture e furgoni leggeri. Il flusso di traffico è intenso durante il giorno con frequenti sollevamenti e abbassamenti del cancello. L'ingresso è completamente esposto all'esterno. L'attrezzatura deve resistere alla luce solare, alla polvere e alle fluttuazioni di temperatura, il che impone elevati requisiti di funzionamento continuo e resistenza all'usura. Il progetto mira a gestire in modo affidabile i veicoli in entrata e in uscita e a ridurre la frequenza di manutenzione in loco.

Specifiche Hardware

• Modello Cancello: DZE4
• Braccio: Braccio a doppia anta da 4,5 metri
• Nucleo Macchina: Nucleo macchina senza molla, senza tradizionale gruppo molla di bilanciamento
• Larghezza massima del passaggio applicabile: 4,5 m
• Intervallo di temperatura operativa: -35℃ ~ +70℃
• Classe di protezione: IP54
• Tempo di sollevamento / abbassamento del cancello: 6 secondi

Note di Implementazione

1. Costruzione delle fondamenta: Una base in cemento armato viene gettata in loco per mantenere il mobile installato orizzontalmente e sopprimere le vibrazioni causate dai frequenti movimenti del braccio.
2. Assemblaggio del braccio: Il braccio a doppia anta da 4,5 metri viene assemblato in sezioni in loco, con tutti i fissaggi serrati. Il limite di chiusura orizzontale e il limite di apertura verticale del braccio sono preimpostati prima della consegna.
3. Collaudo congiunto del sistema: Collegato al terminale di riconoscimento delle targhe per regolare la logica di apertura e chiusura. Il nucleo macchina senza molla raggiunge l'equilibrio di coppia tramite la coppia del motore. Non è necessaria alcuna regolazione della tensione della molla in loco, evitando guasti per fatica della molla dopo un funzionamento prolungato.
4. Configurazione di sicurezza: Interfaccia per il rilevatore di anello di terra riservata. Quando i veicoli rimangono sotto il braccio, la protezione anti-schiacciamento si attiverà automaticamente.

Benefici Operativi

Per i cancelli convenzionali bilanciati a molla che operano in scenari ad alto ciclo come i mercati di materiali da costruzione, le molle subiranno affaticamento continuo e perdita di elasticità, richiedendo regolari aggiustamenti in loco o la sostituzione delle molle. Il DZE4 con nucleo macchina senza molla elimina le parti vulnerabili a molla, riduce i punti di usura meccanica e taglia i costi di manutenzione a lungo termine.
Il braccio a doppia anta da 4,5 metri offre un'elevata visibilità, ricordando agli autisti di camion e ai pedoni il movimento del braccio. È adatto agli ingressi dei mercati con flusso misto di veicoli e pedoni e accesso occasionale di veicoli di grandi dimensioni. L'attrezzatura funziona continuamente all'ingresso del mercato per soddisfare i requisiti giornalieri di controllo accessi veicolare.