E40Pro Barriera | Ingresso Complesso Uffici Governativi

Panoramica del Progetto

Questo progetto è un aggiornamento del controllo accessi veicolare per l'ingresso di un complesso di uffici governativi. La corsia principale ha una larghezza libera di 4,5 metri. Sono installate barriere intelligenti E40Pro con braccio a recinzione da 4,5 m, dotate di nucleo macchina senza molla. Situato all'ingresso all'aperto dell'ufficio governativo, il sito gestisce principalmente veicoli ufficiali e veicoli sociali in visita, con traffico concentrato durante le ore di punta nei giorni feriali. C'è anche traffico misto di pedoni e veicoli non a motore. Il complesso ha elevati requisiti per la sicurezza del controllo accessi, la stabilità operativa delle apparecchiature e un aspetto ordinato. I cancelli sono integrati con un sistema di riconoscimento delle targhe per realizzare un accesso veicolare ordinato e rafforzare la gestione della sicurezza all'ingresso.

Specifiche Hardware

• Modello barriera: E40Pro
• Specifiche braccio: braccio a recinzione da 4,5 m con struttura a recinzione a doppio strato
• Meccanismo del nucleo: nucleo macchina senza molla, che elimina la tradizionale struttura a molla di bilanciamento
• Modalità di azionamento: azionamento motore a frequenza variabile DC
• Velocità del braccio: regolabile da 3s a 6s
• Temperatura operativa: -30℃～70℃
• Tensione di ingresso: adattamento a tensione ampia AC100～265V
• Classe di protezione: IP54, adatta per condizioni esterne all'aperto
• Caratteristica strutturale: il braccio a recinzione adotta una struttura a telaio a barre verticali multiple, che blocca efficacemente pedoni e veicoli non a motore dal passaggio illegale

Punti Chiave di Implementazione

1. Installazione delle fondamenta: le fondamenta in cemento vengono gettate in loco e il mobile viene fissato orizzontalmente con tasselli ad espansione per ridurre le vibrazioni operative delle apparecchiature e garantire l'accuratezza della posizione durante il funzionamento a lungo termine.
2. Assemblaggio del braccio: il braccio a recinzione da 4,5 m viene assemblato in sezioni e fissato all'estremità di uscita del meccanismo tramite connettori a U speciali. I limiti orizzontali e verticali del braccio vengono preimpostati prima della consegna. Il nucleo macchina senza molla ottiene l'equilibrio dinamico tramite la coppia del motore, non richiedendo alcuna regolazione della tensione della molla in loco e riducendo notevolmente i tempi di installazione e messa in servizio.
3. Integrazione di sistema: collegato al sistema di riconoscimento delle targhe e di gestione dei veicoli del complesso per realizzare la verifica automatica dei veicoli e il rilascio ordinato in uscita. Supporta la comunicazione RS485 per connettersi alla piattaforma di gestione della sicurezza del complesso per il controllo centralizzato.
4. Protezione di sicurezza: la funzione standard di rimbalzo ostacoli solleva automaticamente il braccio quando incontra ostacoli durante la chiusura. La struttura del braccio a recinzione migliora l'effetto di avviso visivo e blocca fisicamente pedoni e veicoli non a motore dall'inseguimento. Combinato con la funzione anti-schiacciamento ad anello, crea più livelli di protezione di sicurezza.

Benefici Operativi del Progetto

Per le tradizionali barriere a molla soggette a funzionamento ad alta frequenza nei complessi governativi, le molle di bilanciamento sono soggette ad attenuazione per fatica, richiedendo manutenzione e regolazione regolari. I normali bracci dritti difficilmente riescono a bloccare pedoni e veicoli non a motore dal passaggio illegale, lasciando falle di sicurezza. L'E40Pro adotta un nucleo macchina senza molla, rimuovendo strutturalmente le parti a molla vulnerabili, riducendo significativamente la frequenza e il costo della manutenzione a lungo termine e offrendo un funzionamento più stabile. Il braccio a recinzione da 4,5 m non solo copre completamente la larghezza della corsia, ma rafforza anche il controllo fisico degli accessi attraverso la struttura a recinzione, soddisfacendo i requisiti di gestione della sicurezza di alto livello dei complessi di uffici governativi e migliorando l'ordine di accesso e il livello di sicurezza.