I portoni elettrici della barriera di parcheggio della plaza di RFID, rombano singolo braccio della barriera automatica di parcheggio

Braccio bidirezionale del portone di parcheggio del portone della barriera del veicolo del tributo della strada principale

Dettaglio rapido:

1. Nome: Portone bidirezionale della barriera
2. Applicazione: Tributo della strada principale
3. Velocità; 3/6 di secondo
4. Caratteristica; Rilascio manuale
5. Potere stimato; 80W
6. Certificato; CE, ISO,
7. Peso netto; 60KG
8. Tensione; AC220V, AC110V

Selezione di modello e differenze

Funzioni & caratteristiche:

• 1. Dispositivo del rilascio manuale per azionare la barriera quando interruzione di corrente
• 2. Il motore della barriera con la lega di alluminio di fusione sotto pressione è alto-ermetico e facile per dissipazione di calore
• 3. Ventola di raffreddamento del motore per evitare la possibilità di surriscaldamento
• 4. Inversione automatica quando l'asta della barriera incontra l'ostruzione
• 5. Realizzazione di chiusura automatica attraverso la regolazione del menu sul pannello di controllo
• 6. La barriera funziona bene con le cellule fotoelettriche infrarosse, i rivelatori del ciclo, i lettori di schede, gli erogatori del biglietto, il commutatore manuale (controllo di cavo) ed il semaforo
• 7. Il modulo di comunicazione RS485 è compatibile

Perché scegliere il portone bidirezionale della barriera di WEJOIN?

1. Il portone bidirezionale della barriera risolve il problema dell'sinistro-installato di e dell'parte di destra-installato di. dovuto lo stesso aspetto dei due lati dell'alloggio, può essere installato da entrambi i lati del portone.
2. WEJOIN ha sotto-società per produrre ed elaborare quasi gli accessori. Oltre alla produzione standard, offriamo nel frattempo il servizio dell'OEM.
3. Il centro della barriera è speciale e le parti principali sono colata della lega di alluminio. Il portone della barriera invertirà automaticamente quando l'asta incontra l'ostruzione. La barriera funziona bene con le cellule fotoelettriche infrarosse, rivelatori del ciclo, l'asta aumenterà automaticamente su quando incontra il pedone ed i veicoli. La frizione del portone della barriera è riparata dentro l'alloggio, che può essere facilmente gira manualmente senza alcuna chiave della frizione; quando il potere è disinserito, dovete appena girare a mano la frizione per sollevare l'asta. Nel frattempo, il dispositivo esclusivo dell'equilibrio fa la barriera gate più sicuro e convenientemente il lavoro.
4. Il portone bidirezionale della barriera utilizza il motore della prima generazione. È stabile ed ha prestazione lunga di tempo di impiego, eseguente un milione di volte. Il suo alloggio è fatto dell'acciaio galvanizzato con spessore di 1.5mm ed è dipinto, di modo che la barriera può essere utilizzata in porta ed all'aperto.
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Applicazioni:

Il portone bidirezionale della barriera utilizza il motore della prima generazione. È stabile ed ha prestazione lunga di tempo di impiego, eseguente un milione di volte. Il suo alloggio è fatto dell'acciaio galvanizzato con spessore di 1.5mm ed è dipinto, di modo che la barriera può lavorare molto bene con il sistema di parcheggio e può essere utilizzato in porta ed all'aperto.

Specifiche

Comunicazione con i clienti

Q: Che cosa è capacità di produzione mensile di WEJOIN per il portone della barriera?

A: 10000 unità.

Q: Come risolvere il problema di surriscaldamento del portone della barriera

A: Il portone della barriera di WEJOIN ha ventola di raffreddamento del motore che può risolvere il problema della riscaldamento-protezione eccessiva. WJDZ601 e WJDZ701 non hanno ventola di raffreddamento del motore, ma l'alloggio della lega di alluminio di WJDZ601 può fare il calore irradiarsi rapidamente e ci sono otturatori sull'alloggio per lasciare il vento dentro.

Q: A volte, perché l'asta della barriera automaticamente aperto?

A: Controlli prego se il commutatore di limite è sulla giusta posizione; se non, regoli prego il commutatore di limite. Riferisca prego all'ultima pagina del manuale del portone della barriera. O potete regolare la vite di regolazione. E l'ultimo punto è di controllare l'intensità della molla.

Q: Perché l'asta non ha potuto aumentare su o il falldown all'estremità?

A: 1)Quando il cambiamento un'asta lunga a breve, la riadatta prego

    2)La spina della dose del sensore non bene, lo controlla prego

    3)" La velocità regola il commutatore» è sbagliata regola, soddisfa lo riadatta