Portone automatico della barriera dell'asta del parcheggio RS485 per il sistema del parcheggio
Dettaglio rapido del portone della barriera del veicolo:
La tecnologia si applica al motore di azionamento del veicolo elettrico e del motore mandrino del tornio di CNC.
# forte momento, controllo di alta precisione, aumento a bassa temperatura
# semafori standard
# velocità 1-2s/3-5s regolabile
# oro, il nero e colore arancio facoltativo
Introduzione del riassunto del portone della barriera del veicolo:
Ciò è il nostro servo portone neo-prodotto della barriera di CC, che utilizza la tecnologia aggiornata di controllo elettronico e la tecnologia della trasformazione del macchinario, nessuna progettazione del commutatore di limite, per realizzare non per regolare del meccanismo, della velocità regolabile, riduzione di velocità, esterne automatici in questo modo, per fare la barriera funzionare più costantemente e più attendibilmente. Questo prodotto è evidenziato nelle applicazioni di frequenza ed in una vita più lunga.
Struttura del meccanismo del portone della barriera del veicolo
Funzioni & caratteristiche di portone della barriera del veicolo
1). Motore sincrono a magnete permanente di CC (PMSM), servocomando.
2). Il motore ha la stessa prestazione del motore principale della macchina utensile di CNC ed il motore del veicolo elettrico, ha alta precisione di controllo, l'alta densità di coppia di torsione, il buon equilibrio di coppia di torsione, basso consumo energetico, alta efficienza ed a basso rumore.
3). progettazione del supporto dell'asta di Bi-direzione: l'sinistro-installazione e l'parte di destra-installazione possono essere scambiate facilmente e rapidamente.
4). Progettazione manuale della frizione: quando elettrico di, giri il volante un piccolo, poi muova a mano l'asta.
5). Doppia progettazione della trasmissione della manovella della molla di tensione, per una struttura più stabile e più affidabile.
6). Nessuna progettazione del commutatore di limite, rilevazione accurata del codificatore, individuante posizione dell'asta quando potere sopra. E velocità aperta/vicina è regolabile.
7). Più sensibile e reagire più veloci quando invertono sugli ostacoli.
8). Con il conteggio, la automatico-chiusura di ritardo e la funzione di prova di automatico-invecchiamento.
9). l'esposizione digitale del tubo di 4 cifre visualizza più informazioni.
10). L'input del segnale di controllo del cavo di NO/NC è facoltativo.
11). Comunicazione integrata RS485, cellula fotoelettrica infrarossa ed interfaccia del rivelatore del ciclo. La rete RJ45, il rivelatore del ciclo ed il modulo del radar possono aggiungersi.
Dati tecnici del portone della barriera del veicolo
Modello |
WJCB01SV-H |
WJCB01SV-I |
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Velocità di marcia |
1/1.5/2S |
3/4/5S |
5S |
5S |
5S |
5S |
A mano |
Diritto |
Diritto |
Piegatura di 90° |
Piegatura 180° |
Recinto 2 |
Recinto 3 |
Max Boom Length |
3.5M~4.5M |
4.5M~6M |
5M |
4M |
4.5M |
4M |
Tensione in ingresso |
AC220V±10%, AC110V±10% |
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Frequenza |
50/60HZ |
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Tensione del motore |
DC310V |
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Valutazione di recinzione |
IP54 |
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Temperatura di lavoro |
-35°C ~ +85°C |
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MTBF |
6000000 volte |
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Applicazione di intensità di traffico |
24 ore di operazione ininterrotta |
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Max Motor Power |
150W |
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Max Motor Speed |
36r/min |
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Max Torque |
240N.m |