Portale di controllo del traffico automatico di accesso al veicolo a braccio rettilineo
Barre del veicoloPorta Rapido Dettaglio:
La tecnologia è applicata per azionare il motore del veicolo elettrico e il motore a mandrino del tornio CNC.
# Momento forte, controllo di alta precisione, aumento di bassa temperatura
# I semafori standard #
# 3-5S velocità regolabile
# giallo-verde, grigio scuro + grigio chiaro e colore giallo-bianco opzionale
| Modello | WJDZE (velocità regolabile da 3 a 5 s) | ||||||
| Velocità di corsa | 3S | 4S | 5S | 5S | 5S | 5S | 5S |
| Tipo di gomma | Diritta. | Diritta. | Diritta. | 90° Piegamento | 180° Piegamento | 2 Recinzione | 3 Recinzione |
| Lunghezza massima del boom | 4.5M | 5M | 6M | 5M | 4M | 4.5M | 4M |
| Voltaggio di ingresso | AC220V±10%, AC110V±10% | ||||||
| Frequenza | 50/60 Hz | ||||||
| Voltaggio del motore | DC310V | ||||||
| Classificazione degli involucri | Protezione IP54 | ||||||
| Temperatura di funzionamento | -35°C ~ +85°C | ||||||
| MTBF | 3 milioni di volte | ||||||
| Applicazione dei flussi di traffico | 24 ore di funzionamento ininterrotto | ||||||
| Potenza massima del motore | 120 W | ||||||
| Velocità massima del motore | 24 r/min | ||||||
| Torsione massima | 240 N.m. | ||||||
Funzioni e caratteristiche del cancello di barriera del veicolo
1. senza design di frizione: aprire il cancello di barriera con il volante manuale quando la potenza di.
2. design di interruttore senza limiti: il motore può rilevare automaticamente la posizione del braccio.
3. Disegno del porta-boom bidirezionale: l'installazione a sinistra e quella a destra possono essere scambiate facilmente e rapidamente.
4Autodetezione dopo accensione, velocità di apertura/chiusura regolabile.
5Con inversione automatica sulla funzione di ostruzione.
6Sono disponibili l'interfaccia fotocellulare a infrarossi e l'interfaccia del rilevatore a loop.
7. funzione di chiusura automatica con ritardo integrata, coordinata con la funzione di conteggio.
8Con funzione di test di auto-invecchiamento.
9L'input del segnale di controllo del cavo NO/NC è facoltativo.
