Portone veloce e stabile del sistema del servocomando di operazione dell'oscillazione della barriera
Specifiche della barriera dell'oscillazione
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1 |
Temperatura di lavoro |
-25℃~+70℃ |
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2 |
Tensione in ingresso dell'alimentazione elettrica |
AC110/220V±10% |
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3 |
Tensione in ingresso del regolatore |
DC24V ±10% |
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4 |
Tensione di funzionamento del motore |
DC24V |
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5 |
Potere del motore |
50W |
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6 |
Umidità relativa |
90% (nessuna condensazione) |
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7 |
Materiale del Governo |
304 acciaio inossidabile, applicazione a spruzzo della lamiera sottile |
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8 |
Larghezza del passaggio |
600~1100mm (un paio) |
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9 |
Apertura & velocità di chiusura |
regolabile 0.2~1 secondi |
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10 |
MTBF |
10.000.000 volte |
Caratteristiche di conduttura del portone di velocità
1. Facendo uso di tecnologia di conversione di frequenza, che realizza l'adeguamento di velocità di marcia, per soddisfare le richieste differenti di accesso e per avere una migliore esperienza.
2. l'operazione veloce e stabile, la velocità d'apertura più veloce può raggiungere 0,2 secondi.
3. funzione Auto-adattabile di anti-spinta senza modo tradizionale di anti-spinta della frizione, adottando l'alto cambio di rapporto di trasformazione, coppia di torsione aumentante per il rafforzamento della resistenza, riducendo la pressione di incidenza guasti e di costo causata aggiungendo più componenti ed aumentando la stabilità del prodotto.
4. La progettazione squisita, non solo incontra il servizio di vita più lunga, ma anche ridurre la difficoltà della manutenzione ed assicura la capacità di traffico di alte aree pedonali del volume nell'ambito di revisione, di manutenzione e della situazione rapide della riparazione.
5. Le velocità d'apertura e di chiusura sono regolabili.
6. modulo di comunicazione di sostegno RS232 e protocollo di Modbus.
7. la funzione di voce di sostegno, tromba è facoltativa.
8. l'apertura automatica una volta spenta, batteria di sostegno di DC12V è facoltativa.
Disfunzioni e soluzioni comuni
L'alimentazione elettrica è collegata, ma le parti del sistema o di intero sistema sono spente.
A.Check se l'incavo di corrente alternata 220V è collegato bene oppure no.
B.Check se il terminale ed il comitato per il controllo dell'output di forza motrice è collegato bene oppure no.
C.Check se il fusibile sul comitato per il controllo è rotto oppure no.
