Portone di parcheggio della barriera del meccanismo 3D della NO--primavera del sistema di controllo di variabile-frequenza di CC
dati tecnici del portone della barriera 3D
1. Temperatura di lavoro (motore): -35℃~ + 70℃
2. Tensione in ingresso dell'alimentazione elettrica: AC110±10%, AC220V±10%
3. Tensione in ingresso del regolatore: DC24V±10%, 10A
4. Potere del motore: su e giù potere 180W; potere orizzontale 60W
5. Umidità relativa: 30%~80%, nessuna condensazione
6. Distanza di telecomando: L≥30M
7. Velocità di marcia: 0,3 secondi max
8. MTBF: 8.000.000 volte
Manutenzione del portone della barriera
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Nome |
Specificazione |
Quantità |
Unità |
Applicazione |
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Vite, dado, copertura di plastica |
M8*10 |
1 |
insiemi |
Riparazione dell'asta |
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Viti di espansione |
M16*150 |
4 |
insiemi |
Riparazione del gabinetto |
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Posta di sostegno |
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1 |
pc |
Facoltativo |
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Emettitore radiofonico |
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1 |
pc |
Facoltativo |
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Chiavi |
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2 |
pc |
Per la porta di gabinetto |
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Regolatore a distanza |
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2 |
pc |
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Manuale |
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1 |
pc |
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Disfunzioni e soluzioni comuni di parcheggio della barriera
Fenomeno di disfunzione: Il tubo digitale del LED delle esposizioni del motore dello schiavo gira al minimo
Cause possibili:
la spina del sensore del motore dello schiavo 1.The non è inserita o il cavo è sciolto;
2. Guasto del sensore del motore dello schiavo
Soluzione:
1. Controlli la spina del sensore del motore dello schiavo
2. Sostituisca il motore dello schiavo
Fenomeno di disfunzione: Richiamo del LED: il sensore del motore non è individuato
Cause possibili:
la spina del sensore del motore principale 1.The non è inserita o il cavo è sciolto
2. Guasto del sensore del motore principale
Soluzione:
1. Controlli bene la spina di senor del motore principale e la spina
2. Sostituisca il motore principale
