| Luogo di origine: | La CINA |
|---|---|
| Marca: | WEJOIN |
| Certificazione: | CE ISO SGS |
| Numero di modello: | DZJ |
| Quantità di ordine minimo: | 1 insieme |
| Prezzo: | negociate |
| Imballaggi particolari: | cartone |
| Tempi di consegna: | 3-5 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T |
| Capacità di alimentazione: | 10000 insiemi/mese |
| Materiale del motore: | Lega di alluminio | Tempo di funzionamento: | 3s, 6s |
|---|---|---|---|
| A mano: | Diritto, piegare, recintante | Abitazione del materiale: | Acciaio inossidabile 304 |
| Colore: | Giallo | Applicazione: | parcheggio |
| Evidenziare: | Portone della barriera dell'asta del motore a corrente alternata,nessun portone della barriera dell'asta della frizione,nessun portone dell'asta del parcheggio della frizione |
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Portone automatico della barriera dell'asta del motore a corrente alternata per la gestione di parcheggio dell'automobile
Introduzione del riassunto del portone della barriera:
Questo prodotto non usa l'ultima tecnologia di progettazione della muffa, la tecnologia di fabbricazione di fusione sotto pressione e progettazione della frizione.
Così la qualità è affidabile. Ed il meccanismo usa il verme dell'ingranaggio e la struttura storta di collegamento,
quale fa l'asta funzionare rapidamente e costantemente. E la manutenzione sarà facile e conveniente.
Velocità del motore del portone della barriera ed a mano di parcheggio:
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A mano |
Lunghezza dell'asta (M) |
Periodi d'apertura |
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Asta diritta |
6m≥L>4.5M |
6S |
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4.5m≥L>3M |
3S |
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Asta del recinto, a due livelli |
4.5m≥L |
6S |
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Asta del recinto, a tre livelli |
4m≥L |
6S |
Funzione di portone della barriera dell'asta
1. Multi tipi di armi per la scelta. braccio diritto, braccio di piegatura, braccio ritrattabile, braccio del recinto.
2. L'auto si riprende la funzione. il sensore incorporato può individuare quando il braccio colpisce un ostacolo
3. Un'interfaccia del rivelatore del ciclo è disponibile.
4. Telecomando per fare funzionare il portone della barriera.
5. Ben-integrato con l'attrezzatura di sistema di parcheggio dell'automobile, con controllo di cavo (deve essere il segnale del contatto a secco).