| Luogo di origine: | La CINA |
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| Marca: | WEJOIN |
| Certificazione: | CE ISO SGS |
| Numero di modello: | DZJ |
| Quantità di ordine minimo: | 1 insieme |
| Prezzo: | negociate |
| Imballaggi particolari: | Cartone |
| Tempi di consegna: | 3-5 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | T/T |
| Capacità di alimentazione: | 10000 insiemi/mese |
| Materiale del motore: | Lega di alluminio | Tempo di funzionamento: | 3s, 6s |
|---|---|---|---|
| A mano: | Diritto, piegare, recintante | Abitazione del materiale: | Acciaio inossidabile 304 |
| colore: | Giallo | Applicazione: | parcheggio |
| Evidenziare: | Portone della barriera dell'asta di alta sicurezza,portone della barriera dell'asta di 6m,Portone intelligente della barriera del parcheggio |
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Portone intelligente della barriera dell'asta del recinto di alta sicurezza 2 per il parcheggio
Velocità del motore del portone della barriera ed a mano di parcheggio:
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Lunghezza diritta massima dell'asta |
3s/4.5m, 6s/6m |
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Tempo aperto/vicino |
3s, 6s |
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Tensione |
AC220V |
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Frequenza |
60HZ |
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Temperatura di lavoro |
-35°C~60°C |
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Abitazione della dimensione |
335*285*925mm |
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MTBF |
2.500.000 volte |
Caratteristiche meccaniche:
meccanismo d'inseguimento 1.Precise e d'equilibratura automatico per raggiungere forza statica zero a qualsiasi posizione, trasmettitore così di minimizzazione e vita d'estensione del corpo.
il gabinetto 2.The è fatto di una struttura impermeabile avanzata e di un trattamento all'aperto antinvecchiamento dello spruzzo, che è durevole e non sbiadirsi.
Caratteristiche elettriche:
dispositivo di corridoio di induzione 1.Magnetic per controllo del colpo, operazione senza contatto, nessun contrappeso di usura.
protezione di sollevamento di surriscaldamento di intervallo 2.Adopt e del motore per prevenire danni anormale to il portone della barriera.
Caratteristiche di prestazione del movimento:
1, struttura speciale della trasmissione: nessun ingranaggio, nessuna trasmissione della cinghia, nessuna manutenzione, uso stabile, vita più lunga.
2, meccanismo non uguale di moto della velocità, iniziano la fermata veloce e lenta, funzionamento più stabile.
3, tutti i giunti di collegamento sono montati con i cuscinetti e sono riempiti di olio dell'antigelo (uso stabile nel nord e sud).
4, la progettazione della struttura sono ragionevoli, di modo che la leva del freno può continuare sempre correre nella gamma da 90 gradi, senza la necessità di regolare la posizione verticale ed orizzontale.