Fornitore di alimentazione DC24V 10A 6m Porta di barriera a boom dritto con interfaccia RS485
Caratteristiche funzionali del cancello della barriera di parcheggio
1. motore a conversione di frequenza CC, utilizzo di un meccanismo di trasmissione a barre di collegamento, molla di bilanciamento, funzionamento stabile e affidabile, durata del motore fino a 4,5 milioni di volte o più,durata della molla fino a 500Un migliaio di volte.
2. L'intera serie è dotata di funzione di rimbalzo in caso di ostruzione come standard, il braccio della porta di barriera ritornerà automaticamente in caso di ostruzione nel processo di discesa.
3. Supporto radar esterno, bobina, funzione infrarossi anti-scontro, costruito in uscita di alimentazione DC 12V, può alimentare per radar esterno.
4. supportare la comunicazione RS485 o il folio RS485 online.
5. modulo Bluetooth opzionale, comodo per il debug anti-barriera porta attraverso piccolo programma.
6. grande display LCD, menu di visualizzazione cinese, conveniente per la selezione e il debug delle funzioni.
8. 1,5~6 secondi velocità regolabile di apertura e chiusura.
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Nome |
Specificità |
Quantità |
Unità |
Applicazione |
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Vattoni, Noccioline, Pad Piatto |
M12*70 |
2 |
set |
Riparazione del braccio |
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Barra di fissaggio della spinta |
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1 |
pcs |
Riparazione del braccio |
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Copertura di plastica del porta-bombo |
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1 |
set |
Opzionale |
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Bar di fissaggio per armadietto |
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2 |
pcs |
Riparazione dell' armadio |
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Vetture di espansione |
M16*150 |
4 |
set |
Riparazione dell' armadio |
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Stazione di supporto |
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1 |
pc |
Opzionale |
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Radiotrasmettitore |
|
1 |
pcs |
Opzionale |
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Le chiavi |
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2 |
pcs |
Per la porta dell'armadio |
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Controllo remoto |
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2 |
pcs |
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Manuale |
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1 |
pcs |
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Interfaccia di controllo del filo
Questa interfaccia è disponibile per il sistema di parcheggio, disponibile anche per il controller esterno per controllare il cancello di barriera.
UP: cortocircuito UP GND
In basso: cortocircuito
Fermo: cortocircuito ¢Stop¢ e ¢GND¢
Tempo di validità del segnale del rilevatore di circuito
Nel processo di apertura o di alzamento della posizione limite, il tempo di durata del segnale del rilevatore di anello deve superare il tempo di impostazione,e l'azione di chiusura automatica verrà eseguita dopo la scomparsa del segnale del rilevatore di loop, evitando che il segnale del rilevatore di anello sia troppo breve e inneschi l'azione di chiusura automatica per colpire i veicoli.
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